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42000 litros de reboque de alumínio do petroleiro serão enviados a Jibuti

July 1, 2021

42000 litros de reboque de alumínio do petroleiro serão enviados a Jibuti.

CIMC tri eixo 42000 litros de reboque de alumínio do petroleiro para a venda em Jibuti

CIMC tri eixo 42000 litros de reboque de alumínio do petroleiro para a venda em Jibuti

Os clientes de Jibuti têm exigências muito restritas para semi os reboques de alumínio, assim que escolhem CIMC como seu fornecedor, CIMC como um fabricante mundialmente famoso, da fábrica ao produto à logística e pós-venda, CIMC são muito restrito. Esta é uma das razões pelas quais muitos clientes escolhem CIMC.

O cliente transporta principalmente o azeite e o óleo comestível. O reboque do petroleiro do combustível usado pelo cliente consome o combustível extremamente rápido. O cliente quer reduzir esta despesa e exige-nos fornecer os acessórios de alta qualidade. Para eliminar a procura dos clientes, o gerente de vendas Sophia recomenda clientes usa o reboque de alumínio do petroleiro.

Porque o reboque de alumínio do petroleiro é mais leve do que o petroleiro do aço carbono, reduz o consumo de combustível durante o transporte, reduz o desgaste do pneu, e reduz custos de operação e custos de manutenção diários. Para o cliente, é semi o reboque o mais apropriado para ele. O seguinte é o reboque de alumínio terminado do petroleiro.

Do petroleiro 42CBM reboque de alumínio semi com melhor preço

Do petroleiro 42CBM reboque de alumínio semi com melhor preço

O reboque próprio do petroleiro é uma ferramenta perigosa da operação dos bens, e as edições de segurança devem ser pagadas a atenção especial a. O equipamento da carga do óleo não encontra as especificações, falha de equipamento, escapamento do óleo, descarga eletrostática e o misoperation humano é as razões principais para o fogo dos 45000 litros do reboque de alumínio do petroleiro. Especialmente nas áreas de alta temperatura de África,

Evite eficazmente o problema da atenção em acidentes do caminhão de tanque

1. Aterrar estático não pode ser ignorado.

A julgar pelo reboque de alumínio do petroleiro, as partes principais da geração da eletricidade estática são bombas, filtros e tubulações. A quantidade de eletricidade estática gerada pelo sistema de enchimento do tri reboque de alumínio do petroleiro do eixo é muito mais alta do que aquela do encanamento à terra. Consequentemente, para o perigo escondido da eletricidade estática, as seguintes medidas devem ser tomadas:

Antes de encher o óleo, conecte o fio aterrando, e para verificar sempre sua integridade e resistência aterrar para ver se encontra os padrões antiestáticos.

Ao encher o óleo, a tubulação do guindaste deve estender à parte inferior do tanque de óleo, e à distância entre a boca da tubulação e a parte inferior do tanque deve ser aproximadamente 15cm, e a velocidade de enchimento inicial deve restritamente ser controlada dentro de 1m/s até a tomada do óleo é submergida, e então gradualmente aumentar a velocidade de fluxo, mas o mais alto a velocidade de fluxo não deve exceder 4.5m/s para impedir os acidentes eletrostáticos causados espirrando;

Após ter enchido o óleo, aterrar deve ser desligado depois que o óleo estabilizou por 5 minutos. Depois que o óleo é instalado, o nível de óleo permanecerá por alguns minutos como os fluxos do óleo no reboque de alumínio do petroleiro semi.

Mostra de Factoy de tri Axle Aluminum Fuel Tanker Trailer

Mostra da fábrica de tri Axle Aluminum Fuel Tanker Trailer

2. Evite a alta temperatura do motor de alumínio do reboque do petroleiro

Verifique o estado técnico do reboque de alumínio do petroleiro 45cbm frequentemente, e o foco nas peças seguras do reboque do petroleiro. Proibe-se restritamente para conduzir um veículo doente na estrada. Ao conduzir um veículo no tempo quente, você deve sempre pagar a atenção à mudança do calibre da temperatura da água, geralmente não excedendo 95°C, especialmente quando o veículo é carregado ou de condução em estradas da montanha, pague mais atenção para impedir que o motor superaqueça. Se a temperatura é demasiado alta.

é necessário parar em um lugar fresco para refrigerar para baixo a tempo, e a tampa do motor pode ser levantada para ventilar e dissipar o calor; após as gotas da temperatura, verifique se o sistema de refrigeração do motor falte a água e cause a alta temperatura.

Quando o líquido refrigerante é ferver devido ao superaquecimento de motor ou à falta da água, não desligue o motor imediatamente. Pare o motor e corra o motor na velocidade inativa. Quando a temperatura deixa cair, gire fora do motor, e abra então a tampa do radiador com fio ou luvas de algodão para impedir que a água refrigerando ferva e escalde.

Detalhes de 3 Axle Fuel Aluminum Tanker Trailer para a venda

Detalhes de 3 Axle Fuel Aluminum Tanker Trailer para a venda

3. A boa ductilidade, melhora a segurança e para eliminar perigos escondidos

O corpo do tanque é feito do perfil da liga de alumínio, que tem uma boa taxa do alongamento e de grande resistência. O óleo é inflamável e explosivo

Consequentemente, a segurança é um indicador importante para considerar caminhões de tanque. Os produtos petrolíferos são expansão térmica e contração inclinadas em circunstâncias extremamente frias ou extremamente quentes. Os caminhões de tanque ordinários têm a ductilidade pobre e explodem facilmente neste ambiente. O uso de 45000 litros de reboque de alumínio do petroleiro do combustível melhora extremamente a segurança.

Eficazmente reduzindo a acumulação de eletricidade estática no tanque. Quando o cabelo nenhumas faíscas será gerado durante a colisão ou a derrubada, eliminando o perigo escondido do fogo ou da explosão.

Tiragem de 45000 litros de reboque de alumínio do petroleiro do combustível

Tiragem de 45000 litros de reboque de alumínio do petroleiro do combustível

Este tipo do reboque foi projetado semi com lotes das vantagens e das características. Se você quer obter mais informação, por favor não hesite fazer o contato connosco.