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Tri eixo 35000 do betume litros de reboque do tanque para a venda no d'Ivoire da costa

September 23, 2021

Um cliente de Costa do Marfim personalizou um tri eixo 35000 do betume litros de reboque do tanque. O cliente viu o caminhão de depósito de gasolina da liga de alumínio do tipo CIMC localmente, e foi atraído pela aparência do semirreboque naquele tempo, assim que procurou o Internet CIMC pelo tri eixo 35000 do betume litros de reboque do tanque. Após ter consultado os produtos do petroleiro no Web site, eu transferi a cotação do produto, e deixei meu número do e-mail e de telefone. Nossas vendas contactaram o cliente e inquiriram-no sobre as exigências específicas do cliente para o produto, e enviaram-no então ao cliente mais detalhes. Cotação. Após ter recebido a cotação, o cliente sentiu-o que o preço era um pouco alto, e disse-o considerar outra vez. Nossa empresa das vendas enviou algumas imagens da fábrica e o quadro do veículo ao cliente para deixar o cliente conhecer mais claramente a qualidade do produto. Mais tarde, fora da confiança no tipo CIMC, o cliente colocou uma ordem para um tri eixo 35000 do betume litros de reboque do tanque.

 

CIMC tri eixo 35000 do betume litros de reboque do tanque para a venda no d'Ivoire da costa

CIMC tri eixo 35000 do betume litros de reboque do tanque para a venda no d'Ivoire da costa

 

Que é reboque líquido do petroleiro do asfalto?

O petroleiro líquido do asfalto é sabido como o reboque do betume semi, reboque do tanque do betume, reboque do caminhão de tanque do asfalto. O petroleiro líquido do asfalto é composto do chassi de automóvel, tanque do asfalto, asfalto que bombeia e sistema de pulverização, sistema de aquecimento de óleo da transferência térmica, sistema hidráulico, sistema da combustão, sistema de controlo, sistema pneumático, e plataforma de funcionamento.

O petroleiro líquido do asfalto é usado para transportar o asfalto dos líquidos da refinaria de petróleo e do cais para asfaltar o depósito do armazenamento, asfalto do transporte do depósito do armazenamento do asfalto para asfaltar igualmente a planta. Este subproduto é usado principalmente na pavimentação da estrada.

Que é o princípio de Asphalt Tanker Trailer (do betume reboque semi)?

O reboque do petroleiro do asfalto (do betume reboque semi) é usado principalmente aquecendo o asfalto a fim mantê-lo útil em cima da chegada no destino. O tanque circula o calor usando uma bomba de óleo quente para manter grupos diferentes de temperaturas do asfalto. É altamente importante que a temperatura esteja mantida no petroleiro a fim manter as propriedades e o desempenho do asfalto intacto.

Uma outra coisa importante a manter-se na verificação é os sincronismos do calor. Se é aquecida durante bastante tiempo e em umas mais altas temperaturas, a qualidade do asfalto reduz-se consideravelmente. Isto influencia o desempenho e as propriedades do asfalto, que influencia diretamente a finalidade e a qualidade da finalidade do projeto e a qualidade sobre começos do asfalto 180the decompor.

Os asphaltenes dividem para livrar o carbono que afeta a finalidade do asfalto para todo o projeto dado. O asfalto é coesivo e dútile, mas uma vez a proporção de aumentos livres do carbono, a precipitação dos carbonetos estraga-o consideravelmente. O desempenho e as propriedades do asfalto são reduzidos desse modo.

CIMC tri eixo 35000 do betume litros de reboque do tanque para a venda no d'Ivoire da costa

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Como operar Asphalt Tanker Trailer (do betume reboque semi)?

Operar um reboque do petroleiro do asfalto (do betume reboque semi) não é uma tarefa fácil. Os motoristas são bem treinados e experimentados antes de tomar em viagens longas de transportar o asfalto líquido. A manipulação segura por trabalhadores e por motoristas terminais do petroleiro-caminhão é da importância alta. Manter na mente a alta temperatura do asfalto e conduzir perigos em condições de clima diferentes levantam um desafio.

O reboque do petroleiro do asfalto deve atravessar a inspeção apropriada antes de toda a carga do asfalto. O tanque deve estar limpo dos restos e dos outros contaminadores. Caso que há umidade no tanque, o asfalto misturado nele causará a formação de espuma. Esta espuma, quando formada, pode fazer com que as emanações prejudiciais saam do tanque e o operador será afetado.

Como limpar Asphalt Tanker Trailer (do betume reboque semi)?

O processo de limpar um reboque do petroleiro do asfalto (do betume reboque semi) é longo. Começar com água quente que é nivelada em uma alta velocidade para remover todo o resíduo do petroleiro. Isto é feito, tão todo o asfalto duro, solidificado igualmente desloca de seu lugar. Após isso, o detergente é nivelado no petroleiro para limpar toda a contaminação e para assegurar-se de que todo o resíduo esteja livrado do petroleiro. Finalmente, o petroleiro é nivelado mais uma vez com água quente para remover os agentes detergentes do petroleiro. Todo o resíduo é removido do reboque do petroleiro esta maneira.

CIMC tri eixo 35000 do betume litros de reboque do tanque para a venda no d'Ivoire da costa

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Que a fazer se Asphalt Solidifies no petroleiro (do betume reboque semi)?

A utilização principal do asfalto é ligar o cascalho e consequentemente, o ingrediente principal é betume. O betume é um material feito de processar o petróleo. Pode-se igualmente encontrar no ambiente natural. O asfalto é usado em muitas coisas como construções de estradas e passeios da pavimentação.

Haverá provavelmente as ocasiões onde o asfalto solidifica no petroleiro. As propriedades adesivas do betume podem ser trabalho resistente a obter livrado de mas é possível dissolver o excesso. Trabalhos da terebintina no asfalto contínuo como o sistema hidráulico na areia. A melhor maneira de limpar um tanque é derramar a terebintina sobre as áreas solidificadas e permitir que embeba.

Se o asfalto solidificou por alguns dias agora, deve embeber por dois a três dias. Se isto aconteceu recentemente, não muita hora seria necessário obtê-lo fora. Usando luvas protetoras quando segurar a limpeza for importante impedir riscos sanitários.