CIMC estaca lateral 3 Axle Semi Trailer do leito da porta 60T da grade

Informação Básica
Lugar de origem: CHINA
Marca: CIMC
Certificação: CE
Número do modelo: Reboque Multifunction
Quantidade de ordem mínima: 1 unidade
Preço: USD 10000-12000/unit
Detalhes da embalagem: Carga do recipiente, de maioria ou transporte do RORO
Tempo de entrega: 25-30 dias do trabalho
Termos de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte: 300 unidades/unidades pelo mês
Tipo: Reboque Multifunction Tamanho: 11900x2500 x1600mm
função: Carga de maioria e equipamento resistente Carga útil máxima: 40-80T
material: Carbono Steeel Suspensão: Mecânico/ar/vagão
Rei Pin: 2" (50mm) or3.5” (90mm) Trem de aterrissagem: JOST
Eixo: eixo 3 Cor: Clientes opcionais
Realçar:

60T Sideboard semi trailer

,

Side Grid 60T Stake Semi Trailer

,

Side Grid Door 60T Semi Trailer

Tri Axle Multifunction Flatbed Semi Trailer com fabricante da estaca-CIMC

 

Descrição do produto:

CIMC o pino Multifunction da tração do reboque é um componente importante que conecte o reboque da estaca ao trator e suporte a tração, e é conectado ao assento da tração. É forjado geralmente do aço Chrome-ligado. Para a tonelagem diferente da carga, há 50 # pino da tração e 90 # pino da tração. Geralmente, o limite está o reboque 50T e a um peso total da carga. Abaixo 50T do uso 50 # o pino, acima de 50T é 90 #, se acima de 90T, você usará 90 # pino da tração.

 

Cerque semi o modo da abertura da porta da grade do reboque pode ser selecionado como a diminuição, revolvida, lado aberto. A altura da porta da grade é geralmente 1800, 2000, 2200, 2400mm. Naturalmente, há umas exigências especiais e pode ser personalizado.

 

Vantagem:

1. Válvula de relé da emergência: Os componentes pneumáticos do sistema de travagem do reboque da Multi-função travagem de emergência, encurtamento da duração do estado latente de freio e rapidamente liberação do freio. Substituiu a válvula de freio, válvula da distribuição, válvula da aceleração, válvula da liberação rápida no sistema de travagem original do semirreboque.

 

2. ABS (sistema de freio antibloqueio): Um sistema de controlo eletrônico que monitore e controle a velocidade do reboque do leito com a estaca durante a travagem, incluindo chicotes de fios de válvulas de solenoide do ABS, de fiação do ABS, pontas de prova do ABS, engrenagens de anel e outros componentes. Coopere com a válvula de relé para executar a condução da função do freio; impeça que o freio trave, detecte a velocidade do fim da roda do reboque da cerca semi através da ponta de prova, quando a velocidade deixa cair a 0, feedback o sinal à válvula de solenoide, a válvula de solenoide ajusta a pressão de ar, reduz a força de travagem e impede o calço do freio acima e aumenta o fator de segurança de condução.

 

Especificação do reboque Multifunction:

Observação Esta especificação apenas para sua referência, nós podemos produzir o reboque da cerca semi como suas procuras.
Dimensões 11900x2500 x1600mm
Parede lateral 600mm, 800mm, 10000mm
Capacidade de carga De 60 toneladas
Pneu 12R22.5, 12units
Borda 9.00-22.5, 12units
Eixos Tipo de 3X13T BPW ou de FUWA
Rei Pin 3,5 polegadas JOST Brand
Sistema de freio Válvula de WABCO e relays/ABS
Trens de aterrissagem Engrenagem de JOST Landing
Susension Suspensão mecânica da mola
Elétrico 24 V
Luz Luz do diodo emissor de luz (pretendida speically para o mercado de África)
Fechamento do recipiente Opcional

 

Tri Axle Multifunction Flatbed Semi Trailer com fabricante da estaca-CIMC

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